JAMBI — Kabar ini pertama kali diungkap majalah bisnis Jerman, WirtschaftsWoche, yang mengutip sumber anonim internal Porsche. Hingga berita ini ditulis, Porsche belum memberikan konfirmasi resmi maupun bantahan terkait masa depan model yang menjadi EV pertama mereka tersebut.
Taycan sendiri merupakan titik balik penting bagi Porsche. Diluncurkan 2019, sedan listrik empat pintu ini langsung menjadi salah satu model performa tinggi paling menarik di segmennya. Namun, dinamika pasar EV yang berubah cepat dan persaingan yang semakin ketat membuat model ini mulai kehilangan daya tariknya.
Menurunnya minat pasar adalah alasan utama. Sumber internal menyebutkan Porsche mempertimbangkan dua opsi: memindahkan produksi dari Stuttgart ke Leipzig, atau menghentikan produksi lebih cepat dari jadwal.
Keputusan yang diyakini akan diambil adalah pengurangan produksi secara bertahap hingga model ini resmi pensiun pada akhir dekade ini. Proses produksi tetap berlangsung di Stuttgart sampai waktu tersebut tiba.
Keputusan ini menjadi sinyal kuat bahwa Porsche tengah mengevaluasi ulang strategi elektrifikasi mereka. Padahal, Taycan sempat menjadi tulang punggung penjualan EV Porsche di pasar global, termasuk Indonesia.
Di pasar Tanah Air, Taycan hadir sebagai salah satu sedan listrik premium dengan harga yang bersaing di kelasnya. Namun, infrastruktur pengisian daya dan harga baterai yang mahal masih menjadi pertimbangan utama calon konsumen.
Bagi yang sudah terlanjur jatuh cinta pada karakter berkendara Taycan, kabar ini memang mengecewakan. Namun, Porsche diyakini tidak akan meninggalkan segmen EV sepenuhnya — mereka hanya perlu waktu untuk merancang penerus yang lebih matang secara bisnis dan teknologi.
Keputusan final dari Stuttgart akan menjadi penentu. Apakah Taycan akan mendapatkan penerus langsung, atau Porsche memilih fokus pada model EV lain yang lebih menguntungkan? Kita tunggu saja.